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4月18日，随着中铁隧路局盾构机“高普号”刀盘缓缓动弹，沉庆轨路交通四号线二期高石塔站至普福站左线盾构（TBM）始发
。这是沉庆轨路交通四号线初次盾构始发，也是今年沉庆基础设施建设复工复产以来初次盾构始发，标志取沉庆轨路交通四号线由正式进入主体结构施工的“加快车路”
。据相识，沉庆轨路交通4号线全长近60公里，是一条支持和疏导沉庆市空间结构发展的器材轴向、服务沿线客流走廊主题骨干线，串联唐家沱、鱼嘴、

4月15日，在贵阳轨路交通3号线一期工程土建七标段项目部钢构件加工厂，一名工人在加工格栅拱架
。连日来，贵阳轨路交通3号线的3400余名建设者加班加点，全力奋战在施工一线
。新华社发（张晖摄）4月15日，一名作业工人走进贵阳轨路交通3号线花果园西站区间施工
。新华社发（赵松摄）4月15日，在贵阳轨路交通3号线一期工程土建七标段项目部钢构件加工厂，一名工人在切割槽钢
。新华社发（张晖摄）

连日来，由中国中铁承建的贵阳市轨路交通3号线一期工程施工现场一片如火如荼的景象
。4月15日下午，笔者在轨路交通3号线一期工程南明段施工现场看到，施工车辆来回穿梭，一台台大型悬臂掘进机在严重作业，戴着口罩做好防护措施的3400余名建设者为了把耽搁的功夫抢回来，全力奋战在施工一线，保质保量推动工程进度
。据相识，贵阳市轨路交通3号线一期工程项目于2018年12月30日开工建设，总体依照三年半实现“洞通

记者3月26日从玉楚高速指挥部在楚雄州工地现场组织发展的“建设品质玉楚促发展决战能通全通显担任”主题劳动较量上获悉，玉楚高速预计明年底实现整体通车
。其中，玉楚高速双柏至紫溪段42公里将于今年年底通车，届时将实现双柏无高速的汗青
。据介绍，玉楚高速公路由中国中铁投资建设，是《国度公路网规划》中广昆高速联系线（G8012）和滇中城市圈大表环的沉要组成部门
。该公路起于玉溪市红塔区，与弥玉高速和昆磨高速（G

3月27日，随着最后一方混凝土的灌注，大桥3号主塔顺利封顶，瓮开高速开州湖特大桥这座主跨为1100米的逾越大峡谷的钢桁梁悬索桥，在同类型桥梁中创下多项世界纪录
。由中铁昭通局承建的开州湖特大桥位于贵州贵阳市开阳县米坪乡境内，横跨洛旺河峡谷，全长1257米，主塔高139米，主跨达1100米，施工难度大，技术要求高，在大峡谷双塔斜腿门式框架结构单跨钢桁梁悬索桥施工中为世界罕见
。主跨加劲梁分节段选取缆索吊

据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报路，贵州瓮开高速开州湖特大桥主塔今天（27日）封顶，该桥也创下双塔斜腿门式钢桁梁1100米跨度世界纪录
。上午11点，随着最后一方混凝土的灌注，备受关注的瓮开高速开州湖特大桥3#主塔顺利封顶
。这座逾越大峡谷的钢桁梁悬索桥，创下多项世界纪录的同时，也让中国桥梁建设由中国造作向中国创造又向前迈出了沉要一步
。由中铁昭通局集团承建的开州湖特大桥，位于贵州省贵阳市开阳

3月27日上午11点，备受关注的瓮开高速开州湖特大桥，经过施工人员精心施工，随着最后一方混凝土的灌注，大桥3#主塔顺利封顶，这座主跨为1100米的逾越大峡谷的钢桁梁悬索桥，在同类型桥梁中创下多项世界纪录，标志取中国桥梁建设由中国造作向中国创造的转变，又向前迈出了内容性的沉要一步
。由中铁昭通局集团承建的开州湖特大桥，位于贵州省贵阳市开阳县米坪乡境内，横跨洛旺河峡谷，全长1257米，主塔高139米，主

3月27日上午11点,备受关注的瓮开高速开州湖特大桥,经过施工人员精心施工,随着最后一方混凝土的灌注,大桥3#主塔顺利封顶,这座主跨为1100米的逾越大峡谷的钢桁梁悬索桥,在同类型桥梁中创下多项世界纪录,标志取中国桥梁建设由中国造作向中国创造的转变,又向前迈出了内容性的沉要一步
。由中铁昭通局集团承建的开州湖特大桥,位于贵州省贵阳市开阳县米坪乡境内,横跨洛旺河峡谷,全长1257米,主塔高139米,主