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8月4日，由中国中铁五局承建的滇中引水工程昆明段6标昆玉隧洞4个支洞整体掘进顺利突破5000米大关，达到5017米，占设计长度的25%。全国在建水利工程第一长隧——滇中引水工程昆玉隧洞建设正加快推动。滇中引水昆明段施工6标位于昆明市经开区和呈贡区。项目重要工程为昆玉隧洞，全长104.56公里，为全线第一长隧，也是全国在建第一长水利隧洞。滇中引水昆明段施工6标掌管其中20.176公里的工作。该标段内
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2021年8月5日15:58分，随着“霹雷”一声炮响，由中铁五局负担施工的海东隧洞0号下游至1号上游主洞段（全长3508米）提前合同工期188天顺利贯通，这也是滇中引水工程全线第一个支洞与支洞区间贯通，标志取海东隧洞工程施工建设获得了突破性进展。海东隧洞全长25.285km，共设6个施工支洞，其中4个平洞，2个斜井。这次贯通的海东隧洞0号下游至1号上游主洞段地质情况复杂，施工区域邻近洱海，环境极其
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8月5日，随着“霹雷”一声炮响，由中铁五局滇中引水工程云南大理Ⅱ段施工1标项目经理部负担施工的海东隧洞0号下游至1号上游主洞段（全长3508米）提前合同工期188天顺利贯通，这也是滇中引水工程全线首个区间主洞贯通，标志取海东隧洞工程施工建设获得了突破性进展，按下了“快进键”，跑出了“加快度”。海东隧洞全长25.285km，共设6个施工支洞，其中4个平洞，2个斜井，支洞总长4.94公里。这次贯通的海
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7月27日，“央企入滇”主题宣传活动暨中国中铁盛开日在昆明市富民县进行，由中国中铁承建的滇中引水工程进度推动有序，隧敞开挖已突破170公里。中国中铁滇中引水总指挥部党工委书记、指挥长，J9九游会游戏副总经理史金洪介绍，中国中铁多年来积极投身云南省基础设施建设，参加构筑了大批国度及省沉点工程，目前在执行的各类项目涉及轨路交通、市政、铁路、公路、房建、水利、城市综合体开发等多个领域。据统计
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目前，由中铁二局承担施工工作的沉庆轨路交通4号线二期轨路工程项目全面进入铺轨阶段。沉庆轨路交通4号线二期起于江北区唐家沱站，止于渝北区石船站，线路全长32.8公里，共设15个车站，预计将于2022年建成投运。
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这两天，在玉楚高速公路项目凤凰特大桥建设现场，工人们正冒着高温在阳光下如火如荼地施工。由于项目地理地位偏远，地质前提复杂，为全面提升施工出产进度，施工方积极克服交通不便、工期紧、工作沉、安全风险高、隧路围岩差带来的难题，全力冲刺年度工作指标。玉（玉溪）楚（楚雄）高速公路起于玉溪市研和街路多依树村，与昆明至磨憨国度高速公路交叉并顺接弥勒至玉溪高速公路；止于楚雄市大坝村，与荆门至瑞丽国度高速公路交叉并
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7月12日17时，在云南大理州鹤庆县松桂镇衍庆村，由中铁隧路股份有限公司承建的衍庆村输水隧洞主洞成功贯通，这条全长657米的输水隧洞比预约工期提前了156天贯通。“全长仅仅657米、最大内净空为9.4×9.4的隧洞为什么打了427天？由于隧洞洞径最大、埋深最浅、全数是最糟糕的5类围岩，”掌管此项工程的中铁隧路股份有限公司滇中引水大理I段施工4标项目部副经理安伟通知记者，“隧洞的围岩重要以砂岩及碳质
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7月11日，由中铁五局云南滇中引水工程大理Ⅱ段施工1标、2标项目经理部负担施工的海东隧洞实现主敞开挖10245米，顺利突破万米大关，衬砌实现2686米，实现建顺产值8.26亿元，实现了功夫过半、实现工作过半的指标，隧洞施工步入快车路。据悉，自进场施工以来，该项目在施工中严格执杏装管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封关、勤量测”十八字方针，致力克服“一多两高三难”等沉沉难题，全面奉行项指尺度化治理，
